Мищенко Николай Степанович О проекте











Яндекс.Метрика


на сайте:
аудио
105
видео
32
документы
73
книги
91
панорамы
58
статьи
10240
фото
8957








Первый литературный портал:



Рассказ
Точка опоры. Жизнь продолжает

Сказки о земле славянской
Светлая Пасха






Статьи по теме

Народное хозяйство

Здравоохранение
Золотодобывающая промышленность
Промышленность области
Сельское хозяйство
Торговля
Транспорт



Статьи по теме

Транспорт

100 лет в пути
Авиакатастрофы в истории Приамурья
Амазарская железная дорога
«Амур вздулся мутным брюхом, а Бурхановка — переполненной веной»
Амурская авиация
Амурская железная дорога
Амурская трагедия 1856 года
Аурская узкоколейная железная дорога
Байкало-Амурская магистраль
Дальневосточный участок Транссиба в годы Великой Отечественной войны
Единственный подвесной мост Приамурья
Женский труд на железнодорожном транспорте Дальнего Востока СССР в 30-40 гг. XX в.
Зимой извоз, рубка леса и щепной промысел
Золото "Орочанина" не пропало
Ж/д вокзал г.Благовещенска
Ж/д дорога Березовка – Тамбовка – Константиновка
Зейский перевоз
Извоз в жизни молокан
Извозчики и современные такси
История авиационной организации ДОСААФ России по Амурской области
Карта железных дорог Амурской области середины XX века
Лагар-Аульский тоннель
Паровоз нашей мечты
Рачинский тоннель
Рейновская ветка достойно послужила Транссибу
Роль железных дорог Дальнего Востока в достижении Победы
Счисление пройденного пути
Социально-экономический проблемы освоения региона БАМа
Тайна веков, золото "Орочанина"
Тарманчуканский тоннель
Транспорт в Благовещенске в XIX – XX веках
Федеральная трасса "АМУР"

Гражданская авиация Приамурья в лицах
Мищенко Николай Степанович

23 декабря 2025 г.

    В заглавную статью Амурская авиация

    

    ВСЕ ДАННЫЕ ПО СОСТОЯНИЮ на 2003 год!

    Мищенко Николай Степанович родился в 1937 г.
    Окончил Иркутское авиационно-техническое училище гражданской авиации (1969).
    В 146-м объединенном авиаотряде с 1961 года:
    * с 1961 г. - авиамеханик;
    * с 1963 г. - авиатехник;
    * с 1970 г. - бортмеханик вертолета Ми-4;
    * с 1979 г. - бортмеханик вертолета Ми-8.
    Вышел на пенсию по выслуге лет в гражданской авиации (1982).
    

    

   Дополнительно по данной теме можно почитать:

   Амурская авиация

   Амурская авиация в годы Великой Отечественной войны

   Амурская авиация в послевоенное советское время

ИСТОЧНИК ИНФОРМАЦИИ:

    "70 лет. Гражданская авиация Амурской области в лицах". - Благовещенск, 2003. - 544 с.: ил.
    Элекронная версия - Коваленко Андрей, Главный редактор портала