Данильченко Иван Андреевич

23 июня 2017 г.

   Родился 22 сентября 1914 г. в с. Рудой Байран Валковского района Харьковской области в семье крестьянина. Украинец. После окончания в 1934 г. Кировского автодорожного техникума по распределению был направлен в Амурскую область. Работал автотехником на Константиновской машинно-тракторной станции.

   В 1936 г. призван в Советскую Армию. В 1940 г. окончил Энгельсскую военно-авиационную школу пилотов.

   С началом Великой Отечественной войны - в действующей армии.

   К 3 марта 1944 г. произвел 157 боевых вылетов на штурмовку укреплений, живой силы и техники противника.

   Звание Героя Советского Союза присвоено 1 июля 1944 г.

   Награжден орденами Ленина, Красного Знамени (трижды), Александра Невского, Отечественной войны I степени, Красной Звезды (дважды), медалями.

   В 1949 г. окончил Военно-воздушную академию.

   Умер 28 октября 1981 г.

   

   СХВАТКА С «МЕССЕРАМИ»

   22 сентября 1914 года в бедной украинской семье родился хлопец, назвали его Иваном. Все детство и большая часть отрочества Ивана прошли в селе Рудой Байран Валковского района Харьковской области.

   Здесь он учился в школе. После ее окончания Иван решил продолжить свое образование, поступил в Кировский автодорожный техникум. В 20 лет он стал дипломированным дорожным мастером. Подобная специальность была востребована во все времена и по всей стране. Быть может, поэтому молодого специалиста и направили работать в далекую Амурскую область, на Константиновскую машинно-тракторную станцию.

   А уже через два года, в 1936 году, Иван был призван в ряды Вооруженных Сил. Армия стала для него переломным моментом в судьбе. Он еще с детства мечтал стать летчиком. Все сомнения относительно своего будущего были развеяны, когда Иван поступил в Энгельсскую военно-авиационную школу пилотов и успешно ее окончил за год до начала Великой Отечественной войны.

   За это время он успел освоить несколько типов самолетов. Так что к началу войны его называли не иначе как опытным пилотом. А как только фашисты вероломно напали на нашу страну, Иван Данильченко был направлен в действующую армию, на передовую - туда, где бились в небе советские летчики с немецкими асами.

   К этому времени авиационные части стали получать новые типы самолетов - штурмовики, которые предназначались для уничтожения боевой техники и живой силы противника на земле. После переподготовки лейтенант Данильченко был назначен штурманом в 237-й штурмовой авиационный полк.

   ...Однажды эскадрилья штурмовиков Пе-2 была поднята в воздух для бомбежки вражеского эшелона с боевой техникой, отправлявшегося на передовую. На подлете к месту бомбежки штурмовики были атакованы «мессерами», охранявшими состав с воздуха. Завязался бой. Огрызаясь пулеметами, наши летчики сумели сбить две вражеские машины. Но и одна наша задымила, в которой был ранен командир. Управление самолетом взял на себя лейтенант Данильченко. И все же бомбы с уже подбитого самолета успели попасть в цель - в цистерны с топливом. Как узнали в дальнейшем, поданным разведки, бензин предназначался трем вражеским авиационным полкам.

   Иван с большим трудом все же сумел увести дымящуюся машину за линию фронта и посадить ее в голом поле, прямо перед окопами стрелковой дивизии. Машину вскоре починили, и она вновь и вновь поднималась в воздух громить захватчиков и на нашей, и на вражеской территории. За этот бой он получил свой первый орден Красного Знамени.

   Потом еще не однажды горел в подбитой машине уже старший лейтенант Данильченко, был несколько раз ранен. Чудом избежал плена, когда его Пе-2 упал у самого леса, недалеко от вражеских окопов. Днем прятался в урочищах, а ночью пробирался к своим. И только на седьмые сутки его, обмороженного, нашли наши разведчики.

   ...За три года войны капитан Иван Данильченко произвел 160 боевых вылетов. Командовал эскадрильями штурмовиков на других фронтах, учил молодых летчиков, осваивал новые типы боевых машин.

   ...То летнее утро 1 июля 1944 года было дождливым. Низкие тяжелые облака будто лежали на аэродроме. Дежурная эскадрилья штурмовиков стояла на взлетной полосе, ожидая сигнала на запуск, чтобы уйти в небо на очередную бомбежку. Однако по рации Иван Данильченко был срочно вызван на командный пункт. Он вошел в просторную землянку. И только там от командира части узнал, что ему присвоено звание Героя Советского Союза. Это была радостная весть, но Иван все же просил отпустить его на боевое задание, хотя командир хотел его заменить. И этот вылет также оказался для Ивана благополучным.

   После войны Данильченко поступил в Военно-воздушную академию и в 1949 году ее закончил. Долгое время находился на различных командных должностях в авиационных частях Вооруженных Сил. И только в 1969 году, отслужив верой и правдой Родине более 30 лет, полковник И. А. Данильченко уволился в запас.

   

   В. Богач

   Дополнительно по данной теме можно почитать:

   

ИСТОЧНИК ИНФОРМАЦИИ:

   "Амурцы-герои. В трёх томах. Том 1". Автор проекта В.Ф.Саяпин, ред. А.В.Мальцев. - Благовещенск: 2005. ФГУП Издательско-полиграфический комплекс "Приамурье"
   Электронная версия - Главный редактор портала "Амурские сезоны" Коваленко Андрей