город Биробиджан
Главы города Биробиджан
Кауфман Гирш Фридманович

17 сентября 2026 г.

   На страницу города Биробиджан

   

   Гирш Фридманович Кауфман — советский государственный деятель.

   

   Биография
   Родился в 1904 году в Минске.
   С 1917 года был учеником сапожника, затем учеником каменщика.
   В 1919 году служил в РККА рядовым в 511-м Сибирском стрелковом полку 171-й дивизии в Челябинске.
   В 1921—1922 годах служил в 47-м отдельном батальоне войск ОГПУ.
   Затем вернулся в Минск, устроился каменщиком в строительной конторе. В 1923 году вступил в комсомол, а в 1924 году стал освобожденным секретарём комсомольского комитета Союза строителей.
   В ноябре 1929 года переехал в Биро-Биджанский район, став начальником строительства в в Биробиджанский район (село Валдгейм).
   В 1931 году стал начальником стройконторы РПУ Биробиджанского района.
   В 1932 году поступил на шестимесячные курсы руководящих работников промкооперации в Ленинград. После окончания курсов стал председателем райкустпромсоюза (до 1934 года), затем был переведён в стройконтору переселенстроя начальником участка в Сталинский район.
   В ноябре 1935 года возглавил «Биробиджанстрой».
   В 1936—1938 годах — председатель фабрики «Деталь», затем председатель обллесхимсоюза.
   С 8 июня по ноябрь 1938 года — председателя Биробиджанского горсовета. За это время происходили следующие события:
   К лету 1938 года, построенная силами общественности, грунтовая дорога по маршруту ул. Димитрово — обозный завод была принята в эксплуатацию. За отличную работу по возведению своего участка дороги был премирован грузовой автомашиной ГАЗ коллектив швейной фабрики.
   Горкомхозу не позднее 25 июля 1938 года предписывалось открыть регулярное автобусное движение по маршруту город — обозный завод. Городской автобус совершал рейсы по этому маршруту утром и вечером, то есть в начале и конце рабочего дня.
   В июле 1938 года временно, до получения генерального плана застройки и реконструкции города, был утвержден проект горкомхоза о введении единой нумерации домов в черте города. Постоянные номера получили дома по улицам Калинина, Ленина, Партизанской, Советской, Волочаевской, Пушкина, Октябрьской, Урицкого, Димитрова и Швейному переулку. Нумерация по левой стороне каждой улицы начиналась с первого номера – нечетные, по правой стороне, начиная со второго номера – четные.
   Президиум Биробиджанского горсовета также утвердил тарифы на проезд в автобусе по маршрутам: вокзал – обозный завод, Безымянка. Взрослый проездной билет стоил 60 копеек, детский – 25. До ТЭЦ и швейной фабрики можно было доехать за сорок копеек.
   В связи с ожидаемым наводнением была образована комиссия, в состав которой вошёл Кауфман.

   Дополнительно по данной теме можно почитать:

   Фурер Борис Алексеевич

   Школьник Михаил Давидович

   Шульман Исаак Гершкович

ИСТОЧНИК ИНФОРМАЦИИ:

   Сайт Cyclowiki.org